Bộ Nồi Sau Độ Racing Cho SH Ý, SHVN, Dylan, A Còng Giải pháp cho xe bốc và tiết kiệm xăng

Giới thiệu Bộ Nồi Sau Độ Racing Cho SH Ý, SHVN, Dylan, A Còng Giải pháp cho xe bốc và tiết kiệm xăng

Sản phẩm được cung cấp tại shop Tuimua365.
Nồi Sau : Bố ba càng, Chuông nồi, Lò xo nồi ( lò xo cái ), Lò Xo Ba Càng, Cao Su Ba Càng.
Dùng cho xe : Vario 125/150, AB 125, PCX 125/150, Click 125, Lead 125, SH Mode, SH, Acong, Dylan.
Lưu Ý : Nồi trước và nồi sau đã được đội ngũ kỹ thuật độ lại chống rung đầu và đi sẽ bóc hơn.
Chuông nồi độ FCC Racing - Thật ra là chuông zin được đội ngũ có kinh nghiệm thiết kế rãnh và làm nhám bề mặt trong bằng kĩ thuật hiện đại. Giúp xe tăng tốc mượt hơn và ko bị rung giật.
Tác dụng của chuông độ FCC Racing:
- Giúp bố ba càng dễ dàng bắt được chuông, chống trượt khi lâu ngày ko vệ sinh.
- Ngoài ra rãnh chuông còn giúp thoát bụi trên bề mặt tiếp xúc giữa chuông và bố, từ đó phát huy tối đa lực máy khắc phục tình trạng rung đầu khi tăng tốc.
- Chuông FCC được sản xuất theo tiêu chuẩn của Honda nên hoàn toàn an tâm về chất lượng.
- Chuông độ FCC Racing là 1 sản phẩm độc quyền của đội ngũ ScosterVN.
Lò xo nồi sau đẩy cụm bố ba càng ra sát chuông hơn. Từ đó bố ba càng sẽ tiếp xúc với chuông nhiều hơn.
Nồi Sau : Thật ra bộ nồi sau rất quan trọng, cảm giác chạy xe sướng hay không, êm hay gào thì nói quyết định rất nhiều, xe mà lên ga gào gào mới chạy hoặc bỏ ra vặn gấp bị trượt hay xe có trớn hay không là do bộ nồi sau quyết định khá nhiều. Có 3 thành phần chính quyết định trực tiếp đến bộ nồi sau Chất liệu bố 3 càng và góc chụp của 3 càng vào chuông. Độ nặng nhẹ của lò xe 3 càng. Chất liệu và đường kính chuông. Nguyên tắc hoạt động của các bộ phận này như sau: Bố 3 càng càng sát chuông thì bắt cành nhanh nhưng ít trớn Lò xo 3 càng càng nhẹ thì thì bắt càng nhanh nhưng ít trớn. Chuông càng ít trượt thì xe càng êm và bắt nhanh.

Hình ảnh sản phẩm

Giá JPD