Bộ đồng hồ đo áp suất hệ thống nhiên liệu động cơ bơm xăng TU-114

Giới thiệu Bộ đồng hồ đo áp suất hệ thống nhiên liệu động cơ bơm xăng TU-114

Bộ đồng hồ đo áp suất hệ thống nhiên liệu động cơ bơm xăng TU-114 bao gồm các chi tiết như sau:

- Bộ gồm18 chi tiết trong đó bao gồm: 1 đồng hồ đo áp có giá trị từ 0-10bar (0-140Psi) có van xả áp, 13 đầu nối nhanh cho các dòng xe như Benz, BMW, AUDI, VW, Opel, Toyota, Honda, Mazda, GM,…. 1 đầu chia 3 ngả, 3 đầu kết nối cao su.

* Cách sử dụng :

-Tùy từng xe chọn đầu kết nối phù hợp để kết nối bộ đồng hồ đo áp vào hệ thống nhiên liệu động cơ xăng. Khi kết nối xong bật khóa điện hoặc nổ máy không tải và nhìn áp suất trên đồng hồ sau đó so sánh với áp suất chuẩn để đánh giá hư hỏng của hệ thống nhiên liệu.

- Nếu áp suất nhỏ hơn áp suất tiêu chuẩn có thể bơm hỏng, tắc lọc xăng, hoặc rò rỉ hệ thống nhiên liệu…..

- Bộ kiểm tra áp suất nén của động cơ TU-114 là thiết bị hỗ trợ công việc nhanh, chuyên nghiệp cho những kỹ thuật viên sửa chữa ô tô, bảo dưỡng ô tô tại các xưởng, garage, đại lý xe hơi, xe máy, các đội tàu xe, xường cơ khí chế tạo, ...

Đây thường là phương pháp thử nghiệm được ưa thích, tránh thiệt hại cho bơm và nhiên liệu.

• Dải đo: 0 ~ 1000 psi / 0 ~ 70 bar.

Hình ảnh sản phẩm

Giá GLDX