Lọc gió điều hòa 97133 - 2E250 Than hoạt tính - Tucson, K3,Cerato,Elantra 11-15,Verna,Blue,Avante

Giới thiệu Lọc gió điều hòa 97133 - 2E250 Than hoạt tính - Tucson, K3,Cerato,Elantra 11-15,Verna,Blue,Avante

Lọc gió điều hòa 97133 - 2E250 Than hoạt tính - Tucson, K3,...
** Lọc gió điều hòa than hoạt tính
- Chất liệu cao cấp
- Chứa than hoạt tính giúp giữ lại các phần tử có hại
- Khử mùi tốt hơn
- Độ bền cao hơn

Lọc gió điều hòa với chức năng chính là lọc bụi bẩn trong không khí ngoài môi trường trước khi được hút vào bên trong xe. Ngoài ra còn có thể lọc khí ô nhiễm, nhiều loại cao cấp còn có thể khử mùi và lọc tạp chất.

Chính vì vậy nên lọc gió điều hòa được ví như lá phổi của hệ thống điều hòa trên xe ô tô, khi “lá phổi” này bị bẩn làm giảm lưu lượng gió hút vào xe khiến xe không mát. Khi hoạt động, cặn bẩn từ không khí sẽ tích tụ dần trên bộ lọc gây ra nấm mốc, vi khuẩn nên đôi khi ta thấy có mùi hôi khó chịu mặc dù đang chạy chế độ lấy gió ngoài. Chức năng của lọc gió sẽ giảm dần do lượng cặn bẩn tích tụ ngày càng nhiều làm điều hòa mát kém, khi đó bạn cần phải vệ sinh nếu còn sử dụng được, xịt lọc gió và bằng vòi hơi đánh bay các bụi bẩn bám trên thành và lưới lọc. Nếu nấm mốc và cặn bẩn đã bám quá lâu, lưới lọc cũng đã có dấu hiệu hư hỏng thì bạn nên thay thế bằng lọc gió điều hòa mới.

Tùy vào loại lọc gió, loại xe, môi trường khí hậu và độ dài quãng đường mà xe đã đi để làm cơ sở thay lọc gió mới. Tại Việt Nam thì theo các chuyên gia ô tô thì bạn nên thay lọc gió vào thời điểm bắt đầu vào mùa hè, có thể thay sớm hơn khuyến cáo của nhà sản xuất khi bạn đi xe trong các khu vực nhiều khói bụi. Thông thường bạn nên thay lọc gió cabin sau khi xe đi được khoảng 10.000km là tốt nhất.

Hình ảnh sản phẩm

Giá DOCK