Dây Giật H4 - Bộ 2 dây giật pha/cos cho bóng đèn Xenon H4,bộ dây Relay H4, chuyên cho anh em độ đèn BH 2 năm

Giới thiệu Dây Giật H4 - Bộ 2 dây giật pha/cos cho bóng đèn Xenon H4,bộ dây Relay H4, chuyên cho anh em độ đèn BH 2 năm

Dây Giật H4 - Bộ 2 dây giật pha/cos cho bóng đèn Xenon H4,bộ dây Relay H4, chuyên cho anh em độ đèn
DÂY H4, DÂY GIẬT H4, DÂY RELAY ĐẤU ĐÈN CHO Ô TÔ
- Relay bảo vệ hệ thống điện xe hơi của bạn, nó cũng ngăn chặn dòng điện cao hơn mức thực sự có thể cung cấp.
- Điều này đảm bảo sự ổn định điện áp đầy đủ cho bộ HID của bạn và hệ thống điện xe hơi. Khai thác cũng đi kèm với một cầu chì an toàn thất bại tích hợp.
- Nó có thể điều khiển bóng đèn HID Bi-Xenon từ Ánh sáng yếu đến Tia sáng cao mà không bị nhấp nháy.
- Dây Rơ Le kết nối trực tiếp với ắc quy của bạn, do đó tránh được các vấn đề gây ra bởi đèn lấy năng lượng từ xe của bạn và sau đó chập điện.
- Một Rơ Le hỗ trợ đến hai Ballast HID.
- Nó được sử dụng với một trong hai đèn pha. Điều đó có nghĩa là nó được sử dụng cho cả bóng đèn pha xenon.

Đặc điểm kỹ thuật:
- Điện áp làm việc bình thường: 12V
- Công suất: 12V / 35W hoặc 12V / 55W
- Các loại ổ cắm khả thi: H4-3 [H4 Hi / Lo] Bi-Xenon
- Tuổi thọ trung bình:> 3000 giờ
- Chiều dài: hơn 170cm (từ bên này sang bên khác)
- Nhiệt độ làm việc: -40'C - 105'C
- Ống nhựa PVC chất lượng cao tránh quá nhiệt

Cài đặt thế nào:
- Kết nối dây màu đỏ và đen dày thẳng với pin (màu đỏ là dương).
- Cắm các đầu nối nam dài và ngắn vào chấn lưu bên phải và bên trái (đây là dây nguồn cho mỗi chấn lưu).
- Cắm đầu nối nữ duy nhất cuối cùng vào một trong các đầu nối ô tô / xe tải của bạn H4-3 [Hi / Lo] Đầu nối đèn pha Bi-Xenon.
#daygiat #dayh4 #relay #dayrole

Hình ảnh sản phẩm

Giá SCRAT