Dầu phanh và ly hợp Caltex Brake and Clutch Fluid DOT 3 [ 1L ]

Giới thiệu Dầu phanh và ly hợp Caltex Brake and Clutch Fluid DOT 3 [ 1L ]

*CAM KẾT 100% HÀNG CHÍNH HÃNG !
Tên sản phẩm : Brake and Clutch Fluid DOT 3
Nhập khẩu : Anh Quốc
Định lượng : 1L
Đặc tính sản phẩm :
- Brake and Clutch Fluid DOT 3 là loại dầu phanh xe cao cấp, không dầu, được thiết kế để sử dụng trong các phanh thủy lực thông thường và hệ thống ly hợp ở điều kiện hoạt động bình thường.
* Ưu điểm riêng :
- Giúp phanh nhạy hơn :
>Điểm sôi cao và khả năng chống bay hơi ở điều kiện hoạt động bình thường đảm bảo
cho sự chuyển động của bàn đạp phanh được chuyển thành chuyển động của guốc
phanh chứ không phải để nén dầu phanh.
- Bảo vệ bề mặt kim loại
>Công thức chứa kiềm giúp trung hòa các chất ô-xy hóa có tính a xít để bảo vệ bảo vệ các
bộ phận bằng thép và gang bằng cách duy trì độ pH của dầu trong khoảng kiềm. Các
chất ức chế được sản xuất bằng công nghệ tiên tiến giúp bảo vệ các kim loại khác như
nhôm, đồng thau, đồng, kẽm và thiếc không bị ăn mòn bằng cách hình thành lớp màng
bảo vệ trên bề mặt.
- Giảm thiểu rò rỉ và tổn thất áp lực
>Tính tương thích với gioăng phớt và độ nhớt thích hợp giúp giảm thiểu rò rỉ dầu do phớt
co giản và giảm thiểu mài mòn các chi tiết do phớt nở ra quá mức hay do tính năng bôi
trơn không hợp lý.
- Hiệu năng tốt trong định kỳ sử dụng dầu
>Khả năng bền nhiệt và bền ô xy hóa cao ngăn chặn dầu xuống cấp và chống hình thành
cặn bám có hại, bảo đảm duy trì các tính năng quan trọng trong suốt định kỳ sửdụng
dầu.
* Các tiêu chuẩn hiệu năng :
• Tiêu chuẩn của Hoa kỳ về an toàn cho ô tô FMVSS No. 116 DOT 3
• SAE J1703
• ISO 4925 (Class 3)
• JIS K2233 (Type 3)
* Ứng dụng :
- Tất cả các hệ thống phanh ô tô hoạt động bằng thủy lực (kiểu phanh trống và phanh
đĩa) khi có chỉ định sửdụng dầu DOT 3 hay SAE J1703. Có thể bao gồm:
- Các loại ô tô có hệ thống phanh chống hãm cứng (ABS - Anti-blocked Brake
System)
- Hệ thống ly hợp bằng thủy lực yêu cầu dầu phanh thông thường
- Xe con, xe vận tải và xe máy

Hình ảnh sản phẩm

Giá LAIKA